काठमाडौँ । नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणको तथ्यांक अनुसार देशभर ५५ वटा विमानस्थल छन् । तीमध्ये २४ वटा मात्रै पूर्णरुपमा सञ्चालनमा छन् । 

१५ वटा विमानस्थल पूर्णरुपमा बन्द छन् । १६ वटा आंशिक सञ्चालनमा भने एउटा आन्तरिक विमानस्थल लामो समयदेखि निर्माणाधीन छ । केही विमानस्थल अझै अध्ययनको क्रममा छन् । 

सडक यातायातको पहुँच विस्तार तथा व्यावसायिक सम्भाव्यता अध्ययनविना हचुवाको भरमा गरिएको लगानीले राज्यको अर्बौँ रुपैयाँ खेर गइरहेको छ ।

त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलसहित भैरहवा र पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल हुन् । यसका साथै नेपालगञ्ज, धनगढी, सुर्खेत, भरतपुर, जनकपुर, सिमरा, राजविराज, विराटनगर, चन्द्रगढी, भद्रपुर विमानस्थलमा नियमित उडान भइरहेको छ । यस्तै लुक्ला, जोमसोम, सिमिकोट, तुम्लिङटार, जुम्ला, डोल्पा, रामेछाप, फाप्लु, रारा, रुकुम सल्ले विमानस्थलमा पनि नियमित उडान छ । 

बाजुरा विमानस्थल, भोजपुर, रुम्झाटार, ताप्लेजुङ, खानीडाँडा, साँफेबगर, दाङ, थामखर्क, बझाङ, डोटी, इलाम, बैतडी, टिकापुर र गुल्मी विमानस्थल भने आंशिक सञ्चालनमा छन् । साना विमान सञ्चालनका लागि पर्याप्त पूर्वाधार भए पनि यात्रु अभावले यी विमानस्थलमा नियमित उडान भइरहेको छैन । टिकापुर र कमलबजारमा भर्खरै मात्रै परीक्षण उडान सम्पन्न भए पनि नियमित उडान छैन । 

१५ वटा विमानस्थल भने पूर्ण रूपमा बन्द छन् । दार्चुला, मेहन्द्रनगर, कालिकोट, मसिनेचौर, चौरजहारी, रोल्पा, ढोरपाटन, मनाङ, पालुङटार, मेघौली, जिरी, खिजी चिण्डेश्वरी, स्याङबोचे र खानीडाँडा विमानस्थल भने पूर्ण रूपमा बन्द छन् । यीमध्ये कतिपय विमानस्थलमा आधारभूत संरचना समेत छैन भने केहीमा टावर भवन र रेखदेखका लागि केही कर्मचारी छन् ।  

अर्घाखाँची विमानस्थल भने लामो समयदेखि निर्माणाधीन छ । अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल बनाउने भनेर पटक-पटक निर्णय र अध्ययन भए पनि निजगढ निर्माणको चरण पुग्न सकेको छैन ।